经初步判断,发现行星框架和驱动桥断裂的原因是负载过*,使用寿命缩短。收集典型的故障成分,进行故障分析,从零件材料和热处理控制质量中找出故障问题的根本原因。分析发现,行星框架的球化水平为3~6,并有一些铸造结构;驱动轴花键具有应力集中、部分零件淬火硬度、深度或变形不足。
对于行星齿轮架断裂的问题,对零件进行拉伸试验,检查零件的拉伸强度、屈服强度和伸长率。但由于零件尺寸*,结构复杂,不能提取拉伸样品。考虑到零件的球化率是影响零件机械性能的重要指标,零件的球化水平需要作为确定的基础。
通过分析,行星减速器发现驱动轴部件的断裂位置和花键根部分为索氏体+少量马氏体+极少量铁素体,具有感应淬火热影响层的特点。样品曲线的根部没有硬化。层位于感应淬火过渡区(热处理残余应力为拉应力),**降低了部件强度,导致驱动轴扭曲变形;在交变扭转应力+残余应力下,花键在相关部件端面产生疲劳裂纹、裂纹扩展花键扭曲断裂。
在检查过程中,对于行星架组件的齿轮啮合问题,通过三个坐标测试支架的三孔位置,部分部件存在超过公差的问题。但检查效率低,影响检查频率,必须设计专用检查工具。
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