行星减速器冷热装配工艺介绍

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热包过程是用明火、炸、电磁加热把工件的温度提*到180度左右。在行星轮减速机座孔扩张的基础上，对轴类零件进行热套合。完成对工件套和齿套的配合锁定工作。热工装配的基础原理是热胀冷缩。热塑性弹性体，热胀性好，基孔直径*，但加热时间短，间隙太*，环境温度低，冷却速度快。装配率不够理想，当装配过程中轴、孔类零件不到位时，会引起孔径及轴类零件收缩，并有可能出现卡死、卡滞等问题，使零件损坏。
冷装入时，先将需装在底座孔内的零件冷却，使外形尺寸缩*，并在行星减速器装配表面间形成装配间隙，方便零件组装。组装时，仅对副行星齿圈进行冷却。部件*巧，容易冷却。冷装工艺是无损组装，对零件无损伤。
很明显，行星减速器的冷装工艺与热装工艺相比，对行星减速器零件的损伤相对较*，所以通用汽车建议你试着用冷装工艺安装行星减速器。