为什么行星减速器使用斜齿轮

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用斜齿传动制作行星减速器的原因：正齿轮的缺点是振动。尤其是低速驱动电机和主电机、油泵电机和油站主电机的联锁，基础设备图纸上需有其它联锁装置。
查看减速传动装置的连接，确认它是否向后移动。连接把手和减速机后，用手轮移动慢驱装置，确认操作动作。减速传动必须在没有阻塞和冲击的情况下开始。电动机在运转。由于无论何时，两颗牙齿之间的啮合时间(假设重合度在1.5左右)都会有两颗牙齿被啮合，从而产生**的强度。
确认整个行星减速器系统地脚螺栓及所有联接螺栓是否紧固，整个控制系统是否完备，作好可靠的准备。在此期间，可对整个齿面进行设计、加工或变形，产生一定的变化。供油30分钟后，检查确认管路系统连接法兰、油站油压、油温及各系统工作正常，主电机启停。不像正方齿轮，它会产生不需要的轴向力。这样就会对每个齿产生一次规则激励，这是非常强*的。所以制作减速机时，用斜齿代替正齿。
所引起的振动会使齿轮产生过载和噪音。另外，由于单齿啮合的条件有限，两对齿啮合的作用无法通过两对齿啮合而得到的附加强度。减速机的斜齿轮可以看作是由一组不正确的薄齿轮构成的圆柱齿轮，使得每一个齿轮都能接触到齿轮的不同部位，这样就可以对每一个细齿轮的误差进行补偿。这种补偿作用是非常有效的，所以10mm以内的齿能使误差平均化，所以在负荷下，它们能像齿1mm以下的齿那样平稳。结果表明，应力的**可能取决于齿宽的1.5倍，而非齿宽。