探查孔和窥孔盖子:打开行星减速器上部的窥孔,可看见传动部分的啮合部分,以便检查齿面的接触点和间隙。这样,润滑油就会注入到减速器里。在检查孔上有盖,防止灰尘进入减速器体内,防止润滑油溢出。
放油塞:减速器底部有一放油孔,用来放油,加油前用丝塞堵。
油标尺:检查油面,确认油是否正常。油品的结构多种多样,有一些已经定位为标准件。
通风装置:行星减速器运转时,由于摩擦、发热等因素,机内温度升*,气压升*,造成润滑油从间隙漏出。所以,风扇通常安装在引擎罩上或窥孔盖上,以便排出体内的热胀气,使机体内外空气压力相等,从而改善气隙体的密封性。
开孔螺钉:在盖与基座结合面上,常涂有水玻璃或密封剂。通常在盖子的法兰上安装一个或两个盖子开口螺钉,以便于拆卸盖子。打开盖后,便可提起螺丝将盖提起。可将起动螺杆安装在轴承端盖上,以进行端盖的拆卸。
定位销:为了确保轴承座孔的安装精度,在盖板与机座螺栓固定后,镗孔前安装两个定位销,销孔位置应尽可能保证定位精度。当车体结构对称时,销的位置不能对称排列。调节衬垫:用几块柔软的金属板制造的调节垫片,调节轴承间隙。有些衬垫也用来确定振动元件的轴向位置。
吊索锚杆,吊环和钩子:在盖板上安装有眼螺栓或铸件圈或钩子,用于承载或拆卸框架上的铸件钩,用于承载底座或整个减速器。
密封件:延长轴与端盖之间存在间隙。要有密封装置,防止泄漏和灰尘进入车体。*部分密封是标准部件,它们的密封效果差别很*。要根据具体情况来选择。
主体结构:行星减速器本体是用来支持和固定轴类部件。对确保两种传动的啮合精度、良好的润滑与密封至关重要。它的重量相当于减速器重量的50%。所以,减速器的本体结构对于减速器的工作特性、加工工艺、材料消耗、重量、成本等有着重要的影响。
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