变速机构是一种推动力传动机构,应用传动系统驱动齿轮的速度转换器,将电机的转动数减慢到所需的转数,从而获得一个挺*转距。
减速机有很多种,按传动装置类型可以分为传动系统传动齿轮减速机、涡杆硬齿面减速器、*行星硬轴颈减速器以及由它们相互组成的硬齿面减速器;根据传动装置的等比级数可以分为单极硬轴颈减速器;根据传动系统传动齿轮形状可分为圆柱齿轮硬轴颈减速器,根据传动系统传动齿轮形状可分为圆柱齿轮硬轴减速器,圆齿轮硬轴颈减速器和锥形单圆柱齿轮硬轴颈减速机;根据传动装置的合理布置方法,可以分为展开式、分体式和同轴式硬轴颈减速器。
减速机安装调试。
为了确保硬轴颈减速机装配流水线的准确性,安装时无需启动,不破坏密封填胶,可根据打开视油盖检查或用车用汽油(柴油发动机)对传动齿轮进行侵洗防锈处理。
b.减速器与电动机或网络服务器等连接件中间的连接部分采用可塑性连接,也可以采用传动系统的齿轮联轴器或其它不弯曲刚度的连轴器。
减速器应安装平稳、牢固,基座调整密封垫片尽可能密实(选用钢垫)。连接件的平面度偏差不得超过普通连轴器的操纵值。
(d)检查每个密封面的地脚螺钉是否松动,如有松动,重新拧紧。
减速机的使用与维护。
a.减速器在发布使用前,尽可能进行试运行。
应在负荷试运转前按油位表位置再加润滑油脂,使劲转动输出轴,使其转动一周,尽可能灵活,然后空运件转两*时,万无一失正常噪音。
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