减速机有哪些常见故障需要注意

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减速机不像家电和一些标准产品那样基本不出问题，相反常常会出很多问题，有的甚至没用几下就要坏掉，其中的原因很多，我来说几点；
由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，*主要的几种是：            
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；       
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；                               
3、减速机传动轴轴承位磨损；               
4、减速机结合面渗漏；                 
5、没*换通气帽，作为生产厂家特别是对这点深恶痛绝；        
针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊*温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些*的轴承企业*是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用*分子复合材料的修复方法，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用*分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并**延长设备部件的使用寿命，为企业节省*量的停机时间，创造巨*的经济价值。
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，*换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。*分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
由于减速机的种类、规格和参数都特别的多，很多业内人士都搞不清楚要如何正确的选型，所以使用方的选型出现问题导致减速机损坏或者使用寿命很短，也是正常情况；还有一个非常重要的一个问题，现在的一些设备厂和使用厂家为了减少成本而把减速机的型号选*一个或者两个规格，减速机型号*了价格也就下来了，这也是减速机常常要出问题的一个主要原因。