蜗轮减速机安装过程中注意哪些要点

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涡轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的**来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴**在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
 
涡轮减速机安装前，对照减速机厂家提供的相关技术要求进行修理或者加工，根据清洗、检查涡轮减速机各零件以及相关零件的缺陷情况，即可进行下一步的安装工作。
 
一、把涡杆齿面中心对准涡轮轴中心，将涡轮减速机的涡杆装入机壳，不能左右偏移。
 
二、轴承与轴肩、轴承与压盖安装合适并压紧后，如有中心偏移可以涡杆的压盖加垫铁或者车掉相当的尺寸，试转动是否灵活。
 
三、涡轮装配好后，江阴市国康减速机如有偏移可采取调整垫片的尺寸**来达到涡轮轴向位移的目的，用挂线法或者样板检查涡轮的中间平面是否与涡杆的轴心线重合。
 
四、中间剖分平面清理干净后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，均匀地涂上密封胶，扣上盖并加以坚固剖分平面螺栓以及两端盖螺栓，紧牢螺栓以防产生漏油现象。
 
五、轴承与轴肩，轴承与轴盖、垫片、要、机壳均匀装置好后，将联轴器安装好并进行下一步的试转工作。
 
江阴市国康蜗轮减速机在安装好刀具和调整好机床后，按下开合螺母，先进行试切。试切时，用刀尖在工件 上车出一条很细的螺旋线，再用螺距规或钢尺检验螺距，如符合要求，则可增加切深， 继续切削，经过多次进给，直至达到要求为止。 
 
蜗轮减速机当切整扣螺纹(即丝杠螺距与工件螺距之比为整数时，工件螺纹称为整扣螺纹)时， 在每次进给之后，不必停车，立即提起开合螺母，横向退出车刀，快速摇回纵向拖板至 原来位置，然后调整切深，随时合上开合螺母，进行切削，此时车刀总会落入已切的螺 纹槽中。 
 
当切非整扣螺纹时，若按上述方法，在切*刀后，提起开合螺母，将车刀退回原位 切第二刀时，刀尖很可能不落入原螺纹槽内，这时若继续切削即会产生乱扣现象。为防 止乱扣，可采用主轴反转退刀法。车削时，将开合螺母始终合上，车完*刀后，车刀 横向退出，并立即使主轴反转，使车刀退回原位置，停车，调整切削深度，再作第二次 进给。由于不提起开合螺母，丝杆与工件间始终保持确定的传动关系，所以说不会发生 乱扣现象。